タイヤの内減りが激しかったので、車のアライメントを測ってみる。
キャンバは、F＝１度、R＝２．４度　程度で左右均等だったが、トーがめちゃくちゃ！　F＝３mmトーアウト右寄り、R=２mmトーイン左寄り
内べりの原因はトーだった模様。

トーはFR共に０mmに修正、キャンバはなるべく立ててみたが、結果はF=０．８度、R=１．８度　程度にしか起こせなかった。

乗ってみると、走行抵抗がかなり減ってる。うん、バネを変える前はこんなんだった気がするｗ
結果としてターンインが重くなった、トーアウトを修正したからこんなものか？　コーナリング中に踏んでゆけるのは以前同様。理想を言うと、R側のキャンバをもう、０．５度減らせたらよかったけど、今の車高では無理っぽい・・・　（フロントのキャンバを１．３度にするという手もｗ）

教訓、ディーラで足回りを替えたら、やっぱアライメントは取り直すべきだな。サイドスリップしか測定治具を持たないディーラーには荷が重い作業だった模様ｗ